上海市“知荣辱、讲文明、迎世博”活动办公室 编

2006年8月3日

　　在总结中提高在探索中深化

　　——浦东新区以市民为主体，不断探索交通文明建设新路子
　　
　　浦东新区认真贯彻落实市委、市文明委有关加强上海交通文明建设的精神，大力开展“文明在我脚下”宣传整治活动。在全市组织的5次交通文明综合指数测评中，10个中心城区60个路口参加，浦东新区取得了2次第一、2次第二、1次第三的好成绩。在第5次测评中，浦东6个路口全部在90分以上，都是绿色路口。近期，他们在强化相关职能部门责任到位，形成合力的同时，总结了“以市民为主体，不断探索交通文明建设新路子”的经验和做法，为进一步深化交通文明建设、拓展交通文明路口创建工作奠定了有效基础。

　　一、在宣传实效上下功夫，提高市民的知晓率

　　一是将宣传和主题活动结合起来，提高宣传的广泛性。制作了30万份宣传折页，折页里特印制征集遵守交通法规签名的回折，折页通过全区28万中小学生带回家庭，并在学生中开展“比一比、赛一赛，谁征集签名多”的活动，使交通文明的宣传进入千家万户。

　　二是开展面对面宣传，提高宣传的针对性。直接到周边的商务大楼，与入驻单位进行面对面的沟通，将有关周边路口交通文明建设情况告知单位；并制作了6套宣传展板送到测评路口周边的大楼、单位、商场、医院及社区；还将交通文明宣传片在周边大楼的电梯广告媒体上进行滚动播放，通过多管齐下的措施，提高了路口周边市民的交通文明意识。

　　三是设置人性化服务设施，提高宣传的有效性。针对浦东大道/浦东南路路口中午无人管理时市民自觉守法率低的现状，专门在四个路口添置了直径2.7米的遮阳伞，伞的边沿还印上“请在我的绿荫下等候绿灯”。该人性化的服务举措，广泛被行人所接受。第五次测评时，该路口的自觉守法率较第四次提高27个百分点。

　　四是宣传口号委婉、温馨，提高宣传的亲和力。在各测评路口放置“红灯停，绿灯行，显示的是您的守法形象和文明风度”宣传口号，回避了以往“不”字的命令式做法，显得委婉、亲切，寓友善提醒中起到警示效果。

　　同时，针对市民不闯红灯意识明显提高，却习惯在车行道上等候绿灯的情况，他们在各路口人行横道线旁，添置了“请您在上街沿等候绿灯”的提示语，在温馨话语面前，行人遵守交通法规的质量逐步提升。

　　二、搭建实践平台，提高市民的参与率

　　一是确定11日为集中宣传日。从今年5月起，浦东将每月11日定为“文明在我脚下”集中宣传日，取“11”象征人两条腿，寓走路、行车要讲文明之意。在11日这天，浦东新区各街镇组织志愿者集中宣传交通文明，同时，还设一个中心点，突出一个参与主体或活动主题。5月11日，开展“文明在我脚下”市民签名承诺活动；7月11日，举行“文明在我脚下”浦东学生暑期文明行路志愿者大行动启动仪式（6月11日活动因峰会停办），每次上万人参与，营造了浓厚的交通文明建设氛围。

　　二是开展近百个交通文明路口创建活动。在6个市级“交通文明综合指数”测评路口的基础上，浦东新区设置了20个区级测评路口，并参照市测评办法，每月组织一次测评，测评结果在简报上进行通报；同时，各街镇也设置4～5个路口进行测评，形成了市、区、街镇“三级”交通文明路口创建格局，全区近100个路口参与创建活动，为广大市民广泛参与创造了有利条件。

　　三、广开言路，提高市民的主体意识

　　一是举办区长网上办公会，广泛征集民意。5月29日，举办了“与文明同行——积极践行市民公共道德”为主题的区长网上办公会。张学兵区长带领各相关职能部门负责人在网上与市民互动交流，回答市民提问。白领青年、海归人士、教育工作者、外来建设者、出租车司机、居委会主任、外籍人士等分别从不同角度为“文明在我脚下、文明在我手中”建言献策300多条。

　　二是依托两支骨干队伍，及时集中民智。一支是路口测评员队伍，每次测评结果公布后，都召开测评员座谈会，倾听他们在外区检查时发现的好经验，并请其为本区各测评路口存在的问题“会诊开方”。另一支是志愿者队伍，在广泛发动人员参与的同时，对6个监测路口志愿者进行精心挑选，并建立相对稳定的队伍：每路口25人，5人一组，每组每周上岗一天。对挑选上岗的志愿者，从志愿服务意义和作用、交通文明建设紧迫感和必要性等理念方面进行强化培训，使其在价值观上产生认同感。由此，志愿者在每天开展志愿服务时，不但认真负责，还不断开动脑筋，为交通文明想办法、出主意。

　　三是借助媒体专栏，随时听取民声。前不久，一市民巡访团成员来信对目前交通文明建设提了许多切实可行的建议，浦东新区在周报上刊登了来信和记者的专访，与此同时，在该报上开辟专栏，鼓励更多的市民为交通文明建设贡献“金点子”。（浦东新区文明办）