上海市“知荣辱、讲文明、迎世博”活动办公室 编

2006年12月26日

　　60个监测路口第15次测评显示 交通整治带来文明新风貌
　　
　　本市60个交通文明监测路口年末测评交出了满意的答卷，交通路口八项指数测评综合平均分达97.29，比第一次测评83.40分提高了13.83个百分点。本次测评还第一次出现浦东世纪大道浦东南路口、杨浦区松花江路黄兴路口获得100分的满分佳绩。另外，获得管理守法率满分的有14个路口，获得执法管理满分的有46个路口，获得交通设施满分的有52个路口。对市民知晓率和满意度测评分别有53个路口和52个路口获得满分，创15次测评成绩之最。由此可见，60个监测路口经过7个多月的整治活动，文明程度步步提升，呈现了质和量的飞跃。

　　一、赢得路口文明 全凭整治力度

　　自开展了“文明在我脚下”交通宣传整治活动以来，上海的交通秩序，尤其是60个监测路口的文明风貌发生了可喜的变化。今年5月初，市民巡访团对上海60个监测路口进行测试，在有管理的情况下，非机动车和行人的守法率约在87%左右，而无管理的时段，守法率仅仅为71%。经过7个月的交通整治，如今，管理守法率提高到99.05%以上，无管理时段守法率也突破90%的大关。现在这些交通路口违章者少了，路口秩序好了。路口变得整洁干净，交通设施有所完善，科学化的管理，人性化的服务，使如今市民出行更方便、更安全、更温馨。

　　交通整治不仅使60个监测路口展现出文明风貌，而且对整个上海的交通环境也带来了推动作用。随着60个监测路口向160个监测路口延伸，向500个文明路口创建的拓展，50万市民主动加入上海交通文明志愿者队伍，“文明在我脚下”交通宣传整治活动得到了广大市民的支持和配合。99%的市民对文明监测路口的满意率，就是对交通宣传整治活动的充分肯定。

　　二、加大整治力度 取得创建成果

　　一份耕耘一份收获，交通宣传整治投入力度多大，所取得的成果就多大。浦东、杨浦、卢湾等区由于区委领导高度重视，做到硬件软件一起抓，常态长效管理同步走，因此，在15次测评中，这些区的成绩始终保持稳步上升的态势。例如，浦东新区不仅对交通设施的硬件投入高达2700多万，另外，对交通文明宣传的软件投入也逾100万。杨浦区组织宣传队到社区、单位开展交通文明宣传，利用媒体在全区范围内广泛开展交通法规知晓率、守法率的“双百”比赛，把交通法规引入千家万户。卢湾区在各路口建立了文明共建管理体系，在全区开展交通文明大家评活动。普陀区在第一次测评中倒数第二，第二次测评倒数第一，对此引起区委领导的重视，迅速组织人马到六个路口进行现场调研，找出症结，立即整治。此后，普陀区监测路口成绩迅速提升，第四次测评该区就夺了10个中心城区总分第一名。闸北区6个监测路口行人、车辆流量大，管理难度高，由于路口情况复杂，前9次测评的总成绩总是垫底。对此，闸北区组织了交通专项整治领导小组，责任到人，措施到位，奋起直追，致使在第13次、14次两次测评中一举夺魁。另外世纪大道浦东南路口、曹杨路普雄路、松花江路黄兴路、福州路西藏路、四平路赤峰路、淮海路黄陂路等路口之所以能在多次测评中名列前茅，就是因为负责该路口的工作人员“严”字当头，甘于奉献。

　　三、不进则退，常抓不懈

　　“文明在我脚下”——交通宣传整治活动虽然取得可喜成绩，但离“知荣辱，讲文明，迎世博”的目标要求还相差甚远，还有巩固提高、长效管理、以点带面、全面推进等问题需要研究，因此，我们不能自满，更不能有松懈情绪。

　　全年的15次测评中，有些情况需要引起大家的高度重视：其一，有些路口过去的成绩较好，但现在出现下降的倾向，在第14、15次路口测评中分别有4至6个路口从原来的绿色路口跌入为蓝色路口；其二，本次测评中，一个区6个路口中有5个路口交通执法力度明显下降，致使管理时段的违章率上升；其三，出现志愿者上岗迟到或志愿者不上岗的现象，像南京路陕西路两次测评均无志愿者服务。

　　市民巡访团在多次测评中发现一些外国人士在南京路华山路、淮海路黄陂路、人民路丽水路等路口有擅闯红灯，乱穿马路等现象。本次测评在南京路陕西路屡见外国人乱穿马路，在四川路汉口路的一次红灯期间，闯红灯的就有11人。作为国际大都市的上海，无论中国人还是外国人都必须遵守交通法规，在交通管理和处罚上也应一视同仁。市民巡访团建议，本市主要交通路口和旅游购物中心应使用中文、英文两种文体的交通法规提示语。

（上海市市民巡访团）